韓國政府8日宣布,將為超緊湊型汽車單獨設立新類別并出臺多種措施,鼓勵生產(chǎn)超緊湊型汽車。
韓聯(lián)社報道,韓國目前依據(jù)車輛大小和發(fā)動機排量把汽車劃分為4類,分別是城市型(迷你型)、小型、中型和大型。其中,城市型汽車發(fā)動機排量不高于1000毫升,車輛最大尺寸為長3.6米、寬1.6米、高2米。
按現(xiàn)有分類,超緊湊型汽車屬于城市型汽車。然而,汽車行業(yè)觀察人士認為,這一分類不適用于超緊湊型汽車。因為這類汽車比大多數(shù)城市型汽車小得多,無法讓兩人并排就座。
韓國政府計劃在城市型汽車類別下增設超緊湊型汽車子類別,將發(fā)動機排量不高于250毫升或功率不高于15千瓦且總重不超過600公斤的汽車劃入此列。超緊湊型汽車的長度和高度可與城市型汽車相同,但寬度須低于1.5米,且最高時速不超過80公里。
韓國國土交通部正對超緊湊型汽車作安全評估。這類汽車可搭載一至兩人或貨物。貨車版超緊湊型汽車總重不超過750公斤,最少可載重100公斤。
韓國國土交通部正在修改汽車管理相關法案,將于5月15日預告重要修改。
一名韓國政府官員說:“全部行政程序一旦完成,汽車制造商可正式開始生產(chǎn)超緊湊型汽車,進軍新市場。”這名官員說,韓國政府計劃針對這一車型出臺多種鼓勵措施,例如優(yōu)惠稅率以及較低保險費、停車費和通行費等。
這名官員還說,出于安全考慮,將禁止超緊湊型汽車在高速公路上行駛,會在數(shù)月內(nèi)修改相關道路通行規(guī)則。(海洋)【新華社微特稿】