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環(huán)球速看:四年長(zhǎng)跑無(wú)果!帕加尼放棄電動(dòng)車研發(fā):只因電池太重

來(lái)源:快科技    發(fā)布時(shí)間:2022-07-16 15:55:07


【資料圖】

全球電動(dòng)化浪潮浩浩湯湯,車企不推出電動(dòng)車,都不太好意思融入別家的朋友圈。

不過總有例外,近日,來(lái)自意大利的超級(jí)跑車品牌帕加尼宣布將放棄電動(dòng)汽車的研發(fā),繼續(xù)生產(chǎn)搭載梅賽德斯-AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車。

值得注意的是,帕加尼已經(jīng)在研發(fā)電動(dòng)汽車的道路上走了四年的時(shí)間,而放棄的理由聽起來(lái)有點(diǎn)不可思議:電池組太重,始終無(wú)法滿足超級(jí)跑車對(duì)其輕量化的需求。

據(jù)帕加尼官方消息,其發(fā)現(xiàn)電動(dòng)超級(jí)跑車需要600公斤的電池,這超過了Huayra R總重量(1070公斤)的一半。

公司創(chuàng)始人Horacio Pagani表示,電池對(duì)于超跑來(lái)說太重了,而且缺乏駕駛情感(操控性能)。

為了更好地深入了解電動(dòng)汽車,Horacio Pagani還特意買了一輛特斯拉,不過始終不對(duì)胃口。

他表示,一輛電動(dòng)超級(jí)跑車應(yīng)該不只是單純的加速性能,這一點(diǎn)已經(jīng)可以輕松實(shí)現(xiàn),當(dāng)下的挑戰(zhàn)在于讓電動(dòng)車散發(fā)出汽油動(dòng)力汽車的一樣情感(操控性能),但在電池如此之重的情況下,目前是不可能的事情。

基于這種現(xiàn)實(shí)原因,帕加尼將繼續(xù)使用來(lái)自奔馳的V12發(fā)動(dòng)機(jī),而且還不用受排放法規(guī)的限制:歐盟本月早些時(shí)候宣布,將把超級(jí)跑車制造商改用零排放動(dòng)力系統(tǒng)的最后期限從2029年延長(zhǎng)至2035年。

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話題標(biāo)簽:帕加尼超級(jí)跑車電動(dòng)車

關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車 輕松實(shí)現(xiàn) 是不可能的

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