9月28日,一款名為澳能智匯共享?yè)Q電柜落地,以安全、環(huán)保、高續(xù)航、低損耗、信息化為特點(diǎn),讓人看到解決問(wèn)題的前沿性方案,令市場(chǎng)和業(yè)界眼前一亮。
首創(chuàng)磷酸鐵鋰片狀電池?fù)Q電柜
澳能智匯做為上市公司澳能建設(shè)(01183.HK)的子公司,其前身廣東智匯多年來(lái)從事軍工課題項(xiàng)目研究,取得了磷酸鐵鋰片狀電池等諸多項(xiàng)目領(lǐng)先技術(shù)積累,尤其注重電池安全性、適應(yīng)性、高效性、耐久性方面的技術(shù)積累。本次落地的澳能智匯共享?yè)Q電柜,正是以磷酸鐵鋰片狀電池為核心,構(gòu)筑基于市場(chǎng)需求的開(kāi)拓性解決方案。
業(yè)內(nèi)專家表示,磷酸鐵鋰片狀電池性能優(yōu)越,目前只在汽車等少數(shù)領(lǐng)域使用,將其作為兩輪車換電池,可以說(shuō)是一種“降維打擊”式的解決方案。它本身具備安全性、環(huán)保性、高續(xù)航、低損耗等優(yōu)越性能,使其具備解決市場(chǎng)痛點(diǎn)、難點(diǎn)的硬實(shí)力。
萬(wàn)鋰沖換電解決騎手痛點(diǎn)
目前,澳能智匯共享?yè)Q電柜以萬(wàn)鋰沖電池為核,主要服務(wù)外賣騎手,力圖解決續(xù)航低、損耗高、信息盲等用戶痛點(diǎn)。
首先,傳統(tǒng)換電電池由于使用衰減嚴(yán)重,普遍續(xù)航只有25公里左右,外賣騎手一天要換電池四~五次,效率極為低下。萬(wàn)鋰沖使用的磷酸鐵鋰片狀電池續(xù)航可達(dá)到50-60公里,大大減少了換電次數(shù),提高了效率。
其次,一般的換電電池存在損耗率高的問(wèn)題。一般電池由于損耗過(guò)大,電壓會(huì)不斷降低,造成爬坡無(wú)力、續(xù)航斷檔、電壓過(guò)低等讓騎手痛恨的問(wèn)題。根據(jù)權(quán)威檢測(cè)數(shù)據(jù),萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰片狀電池一年使用損耗只有2%,為解決電池服務(wù)穩(wěn)定性等問(wèn)題提供良好基礎(chǔ)。同時(shí),透過(guò)行業(yè)首創(chuàng)一小時(shí)快充技術(shù),讓用戶看到了的高效快充、性能穩(wěn)定、長(zhǎng)久使用的可能性。
再者,澳能智匯共享?yè)Q電柜解決了信息化不足問(wèn)題。它通過(guò)打造電池物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),直接用藍(lán)牙進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,令騎手可以實(shí)時(shí)掌握電池儲(chǔ)量、電柜信息、電池?cái)?shù)據(jù)等信息。同時(shí),通過(guò)APP模式實(shí)現(xiàn)換電導(dǎo)航、預(yù)約換電等功能,創(chuàng)造更多互聯(lián)的可能性。
“小”項(xiàng)目或引領(lǐng)大趨勢(shì)
當(dāng)前,我國(guó)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,為新能源產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。共享?yè)Q電柜做為新能源產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域項(xiàng)目,有著千億級(jí)的市場(chǎng)潛力。而像澳能智匯共享?yè)Q電柜這樣對(duì)高維度技術(shù)進(jìn)行遷移運(yùn)用的嘗試,為諸多新能源電池項(xiàng)目的落地提供了開(kāi)拓性思路。
相信隨著業(yè)內(nèi)對(duì)于安全性、環(huán)保性等國(guó)家政策的充分把握,以及對(duì)于高新電池技術(shù)拓展性運(yùn)用的嘗試,圍繞智能化、信息化、技術(shù)化的新能源電池發(fā)展大趨勢(shì)將逐漸呈現(xiàn)。
伴隨著這一趨勢(shì)的發(fā)展,相信將涌現(xiàn)更多類似澳能智匯共享?yè)Q電柜的綜合解決方案,為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和技術(shù)更新?lián)Q代做出貢獻(xiàn)。 (每日財(cái)經(jīng)/張立)
資訊鏈接:澳能智匯能源科技有限公司作為澳能建設(shè)(01183.HK)的子公司,旨在通過(guò)建立共享電動(dòng)自行車充電平臺(tái),服務(wù)于全中國(guó)3000萬(wàn)商業(yè)配送外賣車手用戶。目前,澳能智匯將在天河區(qū)陸續(xù)投入約3000個(gè)用戶試點(diǎn),讓騎手們體驗(yàn)萬(wàn)鋰沖換電柜的高品質(zhì)服務(wù)。
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