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青島地鐵1號線全線開通,多站點票價下降

來源:大眾報業(yè)·齊魯壹點    發(fā)布時間:2021-12-31 10:24:06

齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波 通訊員 傅雅琨

青島地鐵1號線南段開通后,6分鐘穿越膠州灣,市區(qū)直通西海岸,真是太方便啦。新線開通,票價有調(diào)整嗎?地鐵票價如何計算?

據(jù)了解,青島地鐵采用里程分段計價,起步價2元,起步里程5公里;5-10公里(含),票價為3元;10-17公里(含),票價為4元;17-27公里(含),票價為5元;27-38公里(含),票價為6元;38公里以上部分,票價每增加1元,可多乘坐20公里。

具體票價是根據(jù)最短路徑計算得出。了解一下“最短路徑”是什么?兩站之間,若有多條地鐵換乘線路的,無論乘客實際是以怎樣的路徑到達(dá)目的地,地鐵均以兩站之間乘車?yán)锍套疃痰哪莻€路徑來計算費用。

以青島站至臺東為例,如果乘3號線經(jīng)五四廣場站換乘2號線,到達(dá)臺東距離為10.37公里,票價應(yīng)為4元;而1號線南段開通后,青島站到達(dá)臺東距離為4.46公里,票價應(yīng)為2元。地鐵在計算票價時會以最短路徑4.46公里作為計算依據(jù),票價即為2元。

1號線南段開通后,將縮短青黃兩地間的距離,壓縮“跨海族”的出行時間,同時也會大大節(jié)省來往的交通成本。屆時線網(wǎng)最長里程是自13號線董家口火車站至11號線錢谷山(鰲山灣站暫未開通),最高單程票價為12元。全線網(wǎng)開通車站數(shù)量達(dá)到128個,兩兩車站將形成8128個不同組合。由于1號線南段接入實現(xiàn)了與2、3、8、13號線多條線路的直接換乘,特別是與3號線的連接,大大縮短了青島站至青島北站之間的乘坐里程,因此誕生了許多新的“最短路徑”。與1號線南段開通前相比,原有路徑中有265條站間票價會下降,最高降價幅度為2元。

具體票價信息大家可以通過青島地鐵官網(wǎng)或青島地鐵App進(jìn)行查詢。

線路延長、車站增加,但票價下降了,1號線全線開通,實現(xiàn)了青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)的接軌,將成為跨海連接?xùn)|西城區(qū)的交通主干線。隨著線網(wǎng)的不斷擴大,市民出行定會越來越方便快捷。

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青島地鐵票價信息表電子版:

http://www.qd-metro.com/uploadfile/file/20211222/1640158837212769.xlsx

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