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2021年中國成品油價(jià)“15漲”收官

來源:中國新聞網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2021-12-31 22:12:16

中新社北京12月31日電 (記者 龐無忌)2021年的最后一天,中國成品油價(jià)在“三連跌”后再次上調(diào)。這是成品油價(jià)年內(nèi)第15次上調(diào)。與年初相比,消費(fèi)者加滿一箱50升的92號(hào)汽油需多花58.5元(人民幣,下同)。

中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)12月31日公布的消息稱,根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自31日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高140元和135元。

折合升價(jià),全國平均來看,92號(hào)汽油每升上調(diào)0.11元,95號(hào)汽油每升上調(diào)0.12元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.11元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出,調(diào)價(jià)落實(shí)后,消費(fèi)者用油成本小幅增加。以油箱容量為50升的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油多花5.5元,95號(hào)汽油多花6元。

在油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年1月17日24時(shí))之前,消費(fèi)者用油成本將增加10元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加236.9元左右。

對(duì)于此次油價(jià)調(diào)升的原因,王蘆青分析稱,市場(chǎng)對(duì)奧密克戎抑制需求的預(yù)期轉(zhuǎn)弱,且假期出行增加提振油市需求。同時(shí),美國原油及成品油庫存全線下降,強(qiáng)化油市供需偏緊的格局,國際油價(jià)震蕩上漲。

2021年,國內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)25次調(diào)價(jià)窗口,其中15次上調(diào),6次下調(diào),4次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油價(jià)格年內(nèi)每噸分別累計(jì)上調(diào)1485元、1430元,折合升價(jià),92號(hào)汽油每升累計(jì)上漲1.17元,95號(hào)汽油每升累計(jì)上漲1.23元,0號(hào)柴油每升累計(jì)上漲1.22元。與年初相比較,消費(fèi)者加滿一箱50升的92號(hào)汽油需多花58.5元,95號(hào)汽油需多花61.5元。(完)

關(guān)鍵詞: 油價(jià) 年中 成品

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