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【天天新視野】新經(jīng)濟(jì)視見(jiàn)|馬斯克的機(jī)器人亮相成都,還帶來(lái)了特斯拉的最快車(chē)型

來(lái)源:封面新聞    發(fā)布時(shí)間:2022-11-27 05:48:15

封面新聞?dòng)浾?艾曉禹 張?jiān)轿?/p>


(資料圖片僅供參考)

今年九月底在美國(guó)推出了Tesla Bot人形機(jī)器人“Optimus”后,11月26日,馬斯克的機(jī)器人和他的最快特斯拉來(lái)到了成都。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,機(jī)器人沒(méi)有安裝外殼,而是直接將內(nèi)部構(gòu)造呈現(xiàn)出來(lái),關(guān)節(jié)、骨骼、電纜等設(shè)備清晰可見(jiàn)。據(jù)了解,機(jī)器人軀干處搭載了2.3 kWh、52V電池包,高度集成了充電管理、傳感器和冷卻系統(tǒng)。從傳感到融合、再到充電管理,都匯集到這一系統(tǒng)內(nèi),這也是借鑒了特斯拉在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)。

機(jī)器人的身體共有28個(gè)自由度,采用了彈簧負(fù)載設(shè)計(jì)與6種類(lèi)型執(zhí)行器,關(guān)節(jié)采用仿生學(xué)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),模擬人類(lèi)關(guān)節(jié)與肌腱形態(tài),手部則采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),擁有11個(gè)自由度。而在“感官”上,在經(jīng)過(guò)完全自動(dòng)駕駛能力系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證后,特斯拉的計(jì)算機(jī)視覺(jué)已可直接應(yīng)用于機(jī)器人。

據(jù)介紹,Optimus已經(jīng)可以完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動(dòng)作,執(zhí)行器既能夠承受約半噸重的鋼琴這樣的重物,也可以完成輕薄物體抓取、操作機(jī)械裝置、復(fù)雜手勢(shì)等高精度動(dòng)作。

目前,Optimus不僅可以平穩(wěn)行走,也能在少量外部干擾的情況下依舊保持平衡。比如被工作人員用木棍戳刺上半身,但并未摔倒或長(zhǎng)時(shí)間搖晃,僅稍微前傾后便穩(wěn)住姿態(tài)。此外,在跌倒、碰撞等外部狀況下,機(jī)器人將采取和人類(lèi)一致的決策——最大程度優(yōu)先保障“大腦”安全,其次是軀干電池組的安全。

這些都是特斯拉在交通事故模擬中通過(guò)軟件優(yōu)化和改進(jìn)車(chē)輛潰縮、電池保護(hù)等提升安全表現(xiàn),以同樣的方式保障Optimus 保護(hù)自身和周?chē)税踩哪芰?。馬斯克預(yù)測(cè),3-5年間,Optimus即可量產(chǎn)上市。

與人形機(jī)器人一起亮相的,還有特斯拉的新車(chē)型Model X Plaid,這也是馬斯克口中“比快更快”的車(chē)。

因?yàn)槟壳斑€是靜態(tài)展示,記者從工作人員的介紹中了解到,這款車(chē)型得益于特斯拉的三電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制,并能夠持續(xù)輸出高達(dá)逾1000馬力的功率,搭配以比其他量產(chǎn) SUV 車(chē)型更低的0.24風(fēng)阻系數(shù)、新款輪轂和輪胎,從而達(dá)到百公里加速2.6秒的加速能力。這個(gè)數(shù)值,已經(jīng)趕上了許多賽車(chē)愛(ài)好者熟悉的F1賽車(chē)的零百加速水平。

Model X Plaid相比特斯拉其他車(chē)型最直觀的變化則體現(xiàn)在內(nèi)飾方面。

方向盤(pán)采用了酷似F1賽車(chē)的Yoke方向盤(pán),并將許多傳統(tǒng)方向盤(pán)周邊的操作儀器集成到了方向盤(pán)上,變成了各種按鍵。不過(guò)為了適應(yīng)普通消費(fèi)者的操作習(xí)慣,特斯拉沒(méi)有配備線控轉(zhuǎn)向,而是讓駕駛者保持和開(kāi)一般汽車(chē)時(shí)有類(lèi)似的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。在特斯拉已經(jīng)有所妥協(xié)的前提下,這種全新的人機(jī)交互設(shè)計(jì),應(yīng)該也需要駕駛員花一些時(shí)間去適應(yīng)了。

此外,該車(chē)型在智能交互方面有一些新的亮點(diǎn)。比如駕駛員坐進(jìn)車(chē)?yán)镏?,僅需輕踩剎車(chē),即可完成駕駛座車(chē)門(mén)的自動(dòng)關(guān)閉。車(chē)輛的換擋將通過(guò)屏幕滑動(dòng)操作,并可通過(guò) Autopilot傳感器對(duì)檔位進(jìn)行自主判斷。17 英寸可旋轉(zhuǎn)式中央觸摸屏,配備了流暢的交互體驗(yàn),以及高配置的車(chē)載娛樂(lè)和游戲系統(tǒng)。

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