8月30日晚，廣東華鐵通達高鐵裝備股份有限公司（以下簡稱“華鐵股份”）披露2023年半年度報告，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入4.47億元，歸母凈利潤4007.61萬元，綜合毛利率35.53%。
華鐵股份表示，公司始終圍繞“打造國際化軌道交通核心零部件大平臺”的戰(zhàn)略目標，在鞏固和提升核心產(chǎn)品市場份額的基礎(chǔ)上，深耕檢修服務后市場，積極開拓新業(yè)務領(lǐng)域，夯實業(yè)務基礎(chǔ)。
華鐵股份主營業(yè)務涵蓋軌道交通車輛給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、車身及車端連接系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車內(nèi)設(shè)施、大型養(yǎng)路機械等多品類十余種產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，是國鐵集團和中國中車的重要供應商，其核心產(chǎn)品在動車組新造和修造市場均有較高的市場占有率。
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報告顯示，2023年，華鐵股份針對客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢進行新品開發(fā)。在全系列軌道交通座椅方面，自主研發(fā)制造復興號智能動車組商務座椅、輕量化二等車概念樣椅、固定平臺城際車樣椅、智慧屏樣椅，貝殼座椅及超級一等座樣椅等產(chǎn)品，以滿足終端用戶對產(chǎn)品舒適性、智能娛樂功能性、科技感和私密性的要求。截至目前，華鐵股份及旗下核心子公司已向主要客戶交付7款11種構(gòu)型的座椅產(chǎn)品。
華鐵股份核心產(chǎn)品給水衛(wèi)生系統(tǒng)廣泛應用于時速350公里及時速250公里復興號智能動車組、復興號綜合檢測車、特種專用車等車型。
報告期內(nèi)，公司配合中國中車下屬主機廠完成時速400公里新一代動車組樣車的水箱、污物箱輕質(zhì)新材料工藝驗證及設(shè)備艙一體化融合設(shè)計，獻策新一代高速動車組的輕量化及智能化目標。針對時速160公里氫能源智能城際動車組樣車，華鐵股份及旗下核心子公司研發(fā)了氫電池燃料的廢水處理系統(tǒng)，能夠完成廢水的氫氣分離、降溫、消毒，并沖廁回用。依托在軌道交通行業(yè)多年積累的技術(shù)經(jīng)驗，華鐵股份也將產(chǎn)品拓展至組合方艙、野外方艙等領(lǐng)域。
報告期內(nèi)，華鐵股份下屬子公司華鐵西屋法維萊自主設(shè)計研制的高速動車組撒砂系統(tǒng)正式取得中車四方股份頒發(fā)的時速350公里CR400AF系列及時速250公里CR300AF型復興號動車組撒砂裝置集成及撒砂控制箱批量裝車合格供應商資質(zhì)證書。據(jù)悉，華鐵西屋法維萊已完成了時速350公里復興號智能動車組電子砂位顯示裝置的開發(fā)，該砂位顯示裝置在取得中車四方股份供應商資質(zhì)后完成裝車。
受益于近年來高鐵及城軌建設(shè)規(guī)模持續(xù)增長動車組和城軌列車保有量不斷提升，軌道交通車輛檢修市場不斷擴容，高負荷運行下維修周期有所縮短，軌交后市場已步入恢復成長期，維修維保業(yè)務成為重要的增量發(fā)展領(lǐng)域。
在給水衛(wèi)生、備用電源、座椅系統(tǒng)方面，公司分批次交付中國中車及國鐵集團三、四、五級修項目，包括新一代智能動車組的維修維保業(yè)務；在空調(diào)系統(tǒng)方面，業(yè)務范圍擴增至故障處理、加裝改造、部件檢修、整機輔助試驗等多個項目，并進一步擴大了空調(diào)檢修配件的供貨范圍；新增空調(diào)制冷量試驗設(shè)備，以滿足國鐵集團對和諧號和復興號標準動車組高級修新增制冷量試驗的要求。
隨著新建鐵路的不斷增加，維保市場容積不斷擴大，交通強國背景下，高鐵建設(shè)及軌交裝備為華鐵股份打開增長空間。華鐵股份核心子公司北京全通達旗下大型養(yǎng)路機械檢修基地，專注于鐵路及地鐵線路工務養(yǎng)護設(shè)備的維護及檢修業(yè)務。報告期內(nèi)，大型養(yǎng)路機械業(yè)務持續(xù)取得進展，在整車維保業(yè)務方面，較好地延續(xù)了往年的市場份額。作為美國哈斯科鐵路公司中國區(qū)總代理，北京全通達同國鐵集團下屬18家鐵路局以及南京地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵、廣州地鐵等集團均延續(xù)或達成了新的業(yè)務合作。
（編輯 張明富）
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