頭頂全球第一零售巨頭光環(huán)，沃爾瑪電商業(yè)務(wù)近兩年亦風(fēng)生水起，疫情后雄踞美國第二大電商，趕超eBay，直追亞馬遜。在開發(fā)中國供應(yīng)鏈資源方面，沃爾瑪也非常重視。
2021年3月，沃爾瑪電商加大對(duì)中國賣家的招商力度；2022年7月，沃爾瑪電商第一次上線2家中國直發(fā)物流商。時(shí)隔一年多，兩個(gè)大動(dòng)作，前者爭(zhēng)奪中國賣家（海外倉為主），后者提升直發(fā)物流品質(zhì)。
在疫情持續(xù)、全球通脹的2022后半年，沃爾瑪加碼物流服務(wù)，中國賣家是否繼續(xù)耕耘沃爾瑪？后半年又如何把“沃”新機(jī)遇？
一、后來居上：中國賣家占領(lǐng)沃爾瑪
自去年春季以來，沃爾瑪中國賣家比例迅速增長：
2021年4月，沃爾瑪新賣家僅6%來自中國，到年底已上升到 20%，2022年4月繼續(xù)增長到40%，在最近增加的 1,000 名新賣家中，中國賣家已到達(dá)51%，美國賣家46%。
這也是中國新賣家首次超過美國。
（數(shù)據(jù)來源：Walmart Marketplace）
成千上萬中國賣家的涌入，強(qiáng)化了沃爾瑪電商的SKU豐富度和競(jìng)爭(zhēng)力，官方預(yù)計(jì)到2022年底，平臺(tái)將有超過2億件商品在線銷售。2022年，沃爾瑪有3點(diǎn)獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，有望繼續(xù)大放異彩：
a.全渠道零售網(wǎng)絡(luò)廣泛且密集的履約中心，給電商業(yè)務(wù)的賦能不可估量。
b.“天天低價(jià)，物超所值”形象深入人心，在買家消費(fèi)決策中占據(jù)心智。
c.全美最大的雜貨零售商，通脹之年買家購買食品雜貨的流量，將反哺線上業(yè)務(wù)。
實(shí)力與潛力雙在線，電商巨頭大步“走進(jìn)新零售”的同時(shí)，也有自身的短板——物流。
與成名多年的FBA相比，WFS還略顯年輕，物流服務(wù)成為不少中國賣家的掣肘。在今年歐美高通脹、供應(yīng)鏈動(dòng)蕩的背景下，賣家備貨基調(diào)普遍“以穩(wěn)為主”，希望提高國內(nèi)直發(fā)比例。
商流有需求，但是物流之路并不那么順暢。
二、顧此失彼：中國直發(fā)賣家之痛
對(duì)于直發(fā)包裹，沃爾瑪有明確“有效追蹤率”和“物流時(shí)效”要求。
例如美國站，要求店鋪有效追蹤率須高于99%，且標(biāo)發(fā)后48小時(shí)內(nèi)必須產(chǎn)生攬收或貨物到倉軌跡，否則不計(jì)入“有效追蹤率”；包裹發(fā)貨后，需在7個(gè)工作日內(nèi)妥投。
矛盾的地方就在于，沃爾瑪此前沒有向任何中國物流企業(yè)開放合作，賣家從中國直發(fā)主要使用兩種“不太完美”的物流方式：
一是國際商業(yè)快遞，能滿足沃爾瑪?shù)能壽E和時(shí)效要求，但缺點(diǎn)是太貴，很多品類的利潤難以承受；
另一部分賣家選用非平臺(tái)認(rèn)證的承運(yùn)商（Other Carrier）以尾程配送單號(hào)標(biāo)發(fā)，但國內(nèi)發(fā)貨后、國外尾程商收貨前無物流軌跡可查，不符合沃爾瑪?shù)奈锪髡撸€增加退款風(fēng)險(xiǎn)。
因此，一條由中國直發(fā)、軌跡可查、經(jīng)濟(jì)高效的物流渠道，已迫在眉睫。
三、應(yīng)運(yùn)而生：官方認(rèn)可2家中國物流商
7月22日，有賣家搶先爆料：在沃爾瑪美國站賣家后臺(tái)頁面，平臺(tái)認(rèn)證的“Carrier”下拉列表中，終于出現(xiàn)了兩家中國企業(yè)！
YunExpress 和China Post，即云途物流和中國郵政。
縱騰集團(tuán)旗下的云途物流，近年來聲名鵲起，是跨境小包專線領(lǐng)域的Top 1；而中國郵政也是物流行業(yè)里的老大哥。
當(dāng)天，沃爾瑪發(fā)給賣家的站內(nèi)信也證實(shí)這個(gè)消息：
這是沃爾瑪?shù)谝淮伍_放中國物流服務(wù)商，且僅認(rèn)可了2家。
按照沃爾瑪一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，筆者猜測(cè)入選標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)苛，云途和中郵的實(shí)力都是業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)的存在，后續(xù)是否還會(huì)開放更多物流服務(wù)商，主要取決于服務(wù)品質(zhì)和時(shí)效能否滿足沃爾瑪?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
筆者認(rèn)為，沃爾瑪開放中國物流服務(wù)商，既有解決“全程追蹤”痛點(diǎn)的考量，也是改善海外買家購物體驗(yàn)，加強(qiáng)直發(fā)類目的商品競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)筆者求證，以云途物流為例：沃爾瑪與云途完成軌跡對(duì)接后，賣家選擇YunExpress為自發(fā)貨的承運(yùn)商，并填寫YT單號(hào)標(biāo)發(fā)，即可直接在沃爾瑪查詢到包裹全程物流軌跡（包括入庫、出庫、起飛、落地、清關(guān)、末端、妥投）。而且云途目前公布的云途全球?qū)＞€掛號(hào)（標(biāo)快) 、云途全球?qū)＞€掛號(hào)（標(biāo)快普貨），兩種產(chǎn)品渠道美國路線平均時(shí)效5-7個(gè)工作日，符合平臺(tái)考核標(biāo)準(zhǔn)。
在當(dāng)下全球供應(yīng)鏈持續(xù)波動(dòng)、歐美高通脹的時(shí)代背景下，沃爾瑪大動(dòng)作加碼物流，有助于實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、賣家、消費(fèi)者的多贏：
1）沃爾瑪通過鼓勵(lì)、規(guī)范直發(fā)物流，開拓了平臺(tái)經(jīng)營品類，以此擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲取更多流量。
2）中國賣家可繼續(xù)發(fā)揮貨源地優(yōu)勢(shì)，物流渠道更合規(guī)、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定，有助于擴(kuò)充經(jīng)營品類，帶動(dòng)業(yè)績?cè)鲩L。
3) 消費(fèi)者可得到更便宜豐富的商品和穩(wěn)定的物流服務(wù)體驗(yàn)。
如果說，第一次對(duì)中國賣家招商，是沃爾瑪戰(zhàn)略上的一次試水；那么認(rèn)證中國物流服務(wù)商的動(dòng)作，說明爭(zhēng)奪中國賣家將成為沃爾瑪?shù)募榷ǚ结槨Ｔ趯?duì)中國賣家的服務(wù)體系逐步完善的同時(shí)，平臺(tái)的合規(guī)要求會(huì)越來越高，這或也是為2022購物季做伏筆。
結(jié)語：
筆者認(rèn)為，沃爾瑪大手筆提升物流品質(zhì)，既是應(yīng)對(duì)通貨膨脹下的庫存周轉(zhuǎn)壓力的一種策略，也是為了最大程度釋放賣家的潛力，提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的商品。
在多平臺(tái)運(yùn)營趨勢(shì)下，沃爾瑪顯然是實(shí)力和潛力兼具的選項(xiàng)之一，尤其是在直發(fā)物流問題解決后，值得賣家重點(diǎn)關(guān)注，其中生意機(jī)會(huì)非?？捎^。
我們也預(yù)祝更多的中國賣家抓住行業(yè)機(jī)會(huì)，下半年特賣大賣！
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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