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線束行業(yè)市場規(guī)模將破千億,國產(chǎn)替代成為趨勢

來源:實況網(wǎng)    發(fā)布時間:2023-03-16 17:02:54

如果將汽車比作一個生命體,那么汽車內(nèi)部的線束就是汽車的神經(jīng)與血管。汽車線束是汽車的重要組成部分,承載著汽車動力與信號的傳輸。

汽車線束的分類

按照電壓劃分,汽車線速可分為高壓線束和低壓線束,高壓線束電壓在 300V 及以上,主要用于新能源車輛的驅(qū)動電力傳輸,低壓線束電壓在 60V 以下,一般車用電壓為 12V,主要用于整車信號的傳遞。按照組成劃分,汽車線束可分為發(fā)動機線束、儀表線束、照明線束、空調(diào)線束以及輔助電器線束等。

按照標(biāo)準(zhǔn)劃分,汽車線束根據(jù)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)分為國標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo)、美標(biāo)等。其中德標(biāo)是德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的簡稱,主要包DIN72550、DIN72551、DIN76772。德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮薄,柔韌性好。由于我國汽車行業(yè)的歷史特殊性,我國各汽車公司主要參考的還是德標(biāo)。

按照用途劃分,可分為普通導(dǎo)線、雙絞線和屏蔽線等。雙絞線原理是:若外界電磁信號在兩條導(dǎo)線上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反,這個干擾信號就會相互抵消。雙絞線是消除干擾最簡單的一種方式,在一些要求不是很嚴(yán)格的情況下可以使用雙絞線,但在重要的地方,比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。

線束行業(yè)市場規(guī)模將破千億

新能源普及,線束單車價值量提升,市場規(guī)模將破千億。線束價格方面,傳統(tǒng)燃油車主要搭載低壓線束。在低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為 2500 元、3500元以及 5000 元左右;新能源車由于新增高壓線束,目前線束平均價格 5000 元左右。

新能源車載連接器長期增量空間廣闊。國外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美元-150 美元,而國內(nèi)每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元,隨著中國新能源汽車發(fā)展,中國汽車連接器市場還有較大的增長空間。預(yù)計未來受到新能源汽車不斷發(fā)展的影響,市場規(guī)模將保持增長,2021 年新能源汽車連接器市場規(guī)模達 98 億元,2025 年將達484 億元。

線束行業(yè)集中度高,國產(chǎn)替代成為趨勢

少數(shù)外資及合資汽車線束企業(yè)長時間占據(jù)了絕大部分的市場份額,形成了汽車線束行業(yè)寡頭競爭的局面,主要以德國的萊尼、德科斯米爾、科絡(luò)普,日本的矢崎、住友電氣、古河、藤倉以及美國的李爾、安波福等知名汽車零部件企業(yè)及其合資廠商為代表。2021 年全球汽車線束行業(yè) CR3 為 71%,前三大分別為矢崎、住友以及安波福。

就國內(nèi)市場而言,大型自主品牌車廠大多擁有穩(wěn)定配套生產(chǎn)的本土線束廠。隨著自主品牌崛起,國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批如滬光股份、上海金亭、河南天海等自主線束企業(yè)。這些優(yōu)質(zhì)的本土企業(yè)通過長期積累的產(chǎn)品技術(shù)和同步開發(fā)經(jīng)驗,整體實力顯著增強。自主品牌近年來逐漸蠶食傳統(tǒng)合資車企市場份額,驅(qū)使合資品牌對于成本控制的愈發(fā)重視,國產(chǎn)線束企業(yè)逐漸進入合資汽車品牌供應(yīng)商體系,我們預(yù)計汽車線束的國產(chǎn)替代趨勢將快速到來。

高壓線束重要程度日益提升,核心為銅材料

與傳統(tǒng)汽車相比,動力電池高壓電纜、電機控制器電纜、快充線束等是新能源汽車上新增加的高壓線束應(yīng)用。現(xiàn)階段車用高壓線束主要采用銅材料作為導(dǎo)體(參見QC/T 1037-2016),包括裸圓銅線和鍍錫軟圓銅線絞合而成。銅材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能(20℃環(huán)境下,銅的電阻為0.0185Ωmm2/m,鋁的電阻為0.0294Ωmm2/m)。在大電流情況下,其工作溫升更低,一方面可以減少輸電時發(fā)熱損失,另一方面銅材料優(yōu)良的導(dǎo)熱性能也確保了高壓線束的工作溫度穩(wěn)定在安全范圍之內(nèi)。除了良好的導(dǎo)電性能,銅材料作為高壓線束的導(dǎo)體材料的另一個優(yōu)勢是較好的拉伸強度與彎曲性能。

銅材料還具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性,抗腐蝕性好,且易于焊接。車輛的運行環(huán)境復(fù)雜惡劣,高壓線束和端子接頭不可避免會工作在潮濕、鹽霧等易腐蝕環(huán)境中。而根據(jù)傳統(tǒng)汽車線束的使用經(jīng)驗,在潮濕、高溫、和振動的環(huán)境下,如與其他部件發(fā)生摩擦和碰撞,容易出現(xiàn)絕緣體磨損、接頭松動、導(dǎo)線腐蝕等現(xiàn)象,進而導(dǎo)致斷路或短路等故障的發(fā)生。由于高壓線束承載更高的電壓、更大的電流、并在端子和連接器上具有更大的應(yīng)力,所以安全要求更高,需要導(dǎo)體材料具有更好的化學(xué)穩(wěn)定性。高品質(zhì)的銅材料既能確保端子和連接器長期保持良好的接觸,避免電化學(xué)腐蝕的發(fā)生,也能減緩絕緣層老化或受損后,線束導(dǎo)體受腐蝕的影響。而該領(lǐng)域也是其他材料作為高壓線束導(dǎo)體需要進行全面研究驗證的主要難點之一。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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