氫燃料電池車被視為新能源汽車的下一個風(fēng)口。而質(zhì)子交換膜作為氫燃料電池核心部件,類似手機和電腦上的中央處理器(CPU),其質(zhì)量好壞直接影響電池的使用壽命。而此前,國內(nèi)質(zhì)子交換膜中99%需要從國外進口。武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司技術(shù)專家12月13日接受科技日報記者采訪時表示,1平方米(重20多克)質(zhì)子交換膜的進口價格堪比同等重量的黃金,這嚴重制約了我國氫燃料電池的發(fā)展。
氫燃料電池車被視為新能源汽車的下一個風(fēng)口。而質(zhì)子交換膜作為氫燃料電池核心部件,類似手機和電腦上的中央處理器(CPU),其質(zhì)量好壞直接影響電池的使用壽命。而此前,國內(nèi)質(zhì)子交換膜中99%需要從國外進口。武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司技術(shù)專家12月13日接受科技日報記者采訪時表示,1平方米(重20多克)質(zhì)子交換膜的進口價格堪比同等重量的黃金,這嚴重制約了我國氫燃料電池的發(fā)展。