封面新聞?dòng)浾?孟梅 吳雨佳
12月23日，中國(guó)首部智能交通題材微紀(jì)錄片《大國(guó)交通-車路智行》正式發(fā)布。該微紀(jì)錄片全景式呈現(xiàn)出中國(guó)交通領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型歷程，探索了交通強(qiáng)國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)路徑。
國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京表示，中國(guó)正由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，除基礎(chǔ)設(shè)施、管理、綜合交通建設(shè)外，智能交通技術(shù)是一個(gè)非常重要的方面，需要緊緊的抓住數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。數(shù)字化會(huì)提供更強(qiáng)有力的工具，網(wǎng)絡(luò)化使信息流動(dòng)沒有任何的障礙，大家在任何地點(diǎn)、任何時(shí)候都能得到所需的數(shù)據(jù)，智能化依靠數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)，就能夠?yàn)楹芏鄾Q策作出支撐，為出行作出支持，為駕駛提供服務(wù)。
百度智能駕駛事業(yè)群組解決方案總經(jīng)理聶育仁從企業(yè)視角分享交通強(qiáng)國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的“中國(guó)路徑”。聶育仁認(rèn)為“十四五”期間是我國(guó)交通運(yùn)輸和人工智能深度融合的關(guān)鍵時(shí)期，百度將利用在人工智能、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、地圖等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)和行業(yè)治理三個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)助力未來智能交通真正的進(jìn)入智能化一體化的新階段。同時(shí)按照安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展要求，緊緊圍繞高質(zhì)量關(guān)鍵詞，從提升人民群眾的獲得感，精準(zhǔn)的獲得行業(yè)需求，科技賦能等角度，探索智能交通中國(guó)路徑。
此外還有業(yè)內(nèi)專家表示，關(guān)于未來交通發(fā)展，我國(guó)也提出了要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。由國(guó)家層面主導(dǎo)的交通產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)已經(jīng)全面開啟，面對(duì)中國(guó)復(fù)雜的路況，隨著“車路協(xié)同”網(wǎng)絡(luò)的深入組建，未來交通領(lǐng)域數(shù)字化升級(jí)將讓更多人享受出行便利。
根據(jù)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《全國(guó)主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，在36個(gè)全國(guó)重點(diǎn)城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，除去居住距離遠(yuǎn)等因素外，交通擁堵是“大問題”。當(dāng)萬物互聯(lián)的智能時(shí)代來臨，交通領(lǐng)域如何抓住機(jī)會(huì)解決痛點(diǎn)，成為全社會(huì)的期待。
