“漲瘋”了的中通客車(chē)、浙江世寶在停牌核查后,今日將同步復(fù)牌。
7月5日晚間,兩家公司披露停牌核查結(jié)果,均表示不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng),且內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境及公司經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生重大變化。這已經(jīng)是中通客車(chē)6月以來(lái)第二次披露停牌核查結(jié)果。此前,中通客車(chē)曾在5月中下旬上演13連板行情,浙江世寶則在6月中下旬收獲12天11板。
(相關(guān)資料圖)
在兩只個(gè)股本輪上漲行情中,浙江世寶控股股東減持金額約為1.2億元,中通客車(chē)持股18.96%股東山東省國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司擬減持不超過(guò)1180萬(wàn)股。
中通客車(chē)兩度特停
中通客車(chē)的“飆漲”行情開(kāi)始于5月中旬。5月13日,公司股票盤(pán)中大幅拉升,當(dāng)日以漲停收盤(pán),隨后便開(kāi)啟連續(xù)漲停模式,直至5月31日錄得13連板,并在6月1日繼續(xù)大漲超6%。6月2日,中通客車(chē)首次啟動(dòng)停牌核查,在為期7天的核查后,于6月10日復(fù)牌。自6月17日再度啟動(dòng)強(qiáng)勢(shì)上漲模式,收獲三天兩板,再達(dá)股價(jià)異動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),截至6月21日?qǐng)?bào)收21.32元/股,較行情啟動(dòng)前已上漲近4倍。6月22日,中通客車(chē)再次啟動(dòng)停牌核查,為期2周。
在中通客車(chē)本輪上漲行情中,核酸檢測(cè)車(chē)業(yè)務(wù)成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。此前,公司曾發(fā)布公告對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行抽絲剝繭,并表示核酸檢測(cè)車(chē)業(yè)務(wù)不足以對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。銷(xiāo)售數(shù)據(jù)方面,今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)售核酸檢測(cè)車(chē)20臺(tái),實(shí)現(xiàn)收入6170.97萬(wàn)元,占營(yíng)收比例為5.39%;截至5月30日在手訂單18臺(tái),預(yù)計(jì)收入4578萬(wàn)元。在近日舉辦的年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,中通客車(chē)表示目前產(chǎn)品以客車(chē)為主,醫(yī)療專(zhuān)用車(chē)目前數(shù)量較少,且與一線(xiàn)城市的核酸采集小車(chē)暫時(shí)沒(méi)有業(yè)務(wù)合作。
除核酸檢測(cè)車(chē)外,中通客車(chē)還有“太陽(yáng)能增程式客車(chē)”概念傍身。而在本次停牌核查結(jié)果公告中,公司除重申核酸檢測(cè)車(chē)不足以對(duì)盈利能力產(chǎn)生重大影響外,還提及太陽(yáng)能增程式智能駕駛的客車(chē)目前僅開(kāi)發(fā)出樣車(chē),該項(xiàng)技術(shù)尚未商業(yè)化。
業(yè)績(jī)方面,中通客車(chē)尚未走出虧損泥潭,2021年凈利潤(rùn)為虧損2.2億元,今年一季度凈利潤(rùn)仍虧損3528.7萬(wàn)元,而扣非后凈利潤(rùn)已連續(xù)3年為負(fù)。中通客車(chē)表示,公司基本面目前沒(méi)有發(fā)生重大變化,提請(qǐng)投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn),切莫盲目跟風(fēng)。
需要關(guān)注的是,中通客車(chē)股東人數(shù)近一個(gè)多月來(lái)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),5月10日公司股東人數(shù)僅為4.42萬(wàn)人,而截至6月30日已飆升至16.36萬(wàn)人,增幅達(dá)2.7倍。
浙江世寶12天11板
浙江世寶本輪急速上漲開(kāi)始于6月13日,連拉10個(gè)漲停后,在6月27日進(jìn)行短暫“休整”,當(dāng)日漲幅為4.27%,6月28日又“卷土重來(lái)”,再次以漲停收盤(pán),在12個(gè)交易日內(nèi)斬獲11板,股價(jià)上漲近2倍,累計(jì)四次出現(xiàn)異常波動(dòng)。6月29日,浙江世寶停牌核查,為期一周。
在停牌核查公告中,浙江世寶保持了與此前相對(duì)較為一致的口徑,表示沒(méi)有應(yīng)披露未披露事項(xiàng),且內(nèi)外部環(huán)境未發(fā)生重大變化。浙江世寶主要從事汽車(chē)轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷(xiāo)售業(yè)務(wù),此前,深交所曾下發(fā)關(guān)注函,要求公司結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)所處市場(chǎng)需求及公司經(jīng)營(yíng)情況,核查近期漲幅與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變化情況是否匹配,并說(shuō)明是否存在違反公平披露原則的事項(xiàng)。
業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面,浙江世寶難言樂(lè)觀(guān)。公司2021年凈利潤(rùn)3415.63萬(wàn)元,同比下滑16.38%;今年一季度則由盈轉(zhuǎn)虧,凈利潤(rùn)為-403.24萬(wàn)元,扣非后凈利潤(rùn)為虧損1188.67萬(wàn)元;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~651萬(wàn)元,同比下降超7成。
股東減持
在數(shù)倍漲幅的行情下,浙江世寶、中通客車(chē)相關(guān)股東有減持。
6月20日,浙江世寶控股股東浙江世寶控股集團(tuán)有限公司以大宗交易方式實(shí)施減持累計(jì)賣(mài)出1579.28萬(wàn)股,占總股本的2%,減持金額約為1.2億元,目前持股比例降至41.28%。盤(pán)后數(shù)據(jù)顯示,前述大宗交易成交價(jià)為7.59元/股,較當(dāng)日收盤(pán)價(jià)折價(jià)超18%。前述減持引起了交易所的關(guān)注,要求公司書(shū)面函詢(xún)控股股東及實(shí)控人,明確后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向。經(jīng)確認(rèn),浙江世寶集團(tuán)沒(méi)有繼續(xù)轉(zhuǎn)讓股權(quán)計(jì)劃,也不存在資產(chǎn)重組以及其他有重大影響的事項(xiàng)。
5月31日,中通客車(chē)持股18.96%股東山東省國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司披露減持計(jì)劃,擬在15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi),以集中競(jìng)價(jià)的方式減持不超過(guò)1180萬(wàn)股,占總股本的1.99%。按當(dāng)前股價(jià)21.49元/股測(cè)算,前述股東若頂格減持,減持金額將超2.5億元。
除此之外,中通客車(chē)監(jiān)事李海濤配偶在公司第7個(gè)漲停板,即2022年5月23日賣(mài)出公司股票6600股,若按當(dāng)日收盤(pán)價(jià)8.47元/股,賣(mài)出金額約為5.6萬(wàn)元。