記者昨日從左海集團(tuán)獲悉,福州城區(qū)北向第二通道工程(晉安段)項目終點桃源溪互通進(jìn)入T梁架設(shè)階段,預(yù)計年底全部架設(shè)完成,目前項目已啟動土建交工驗收前質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)工作。
桃源溪互通為北二通道(晉安段)項目終點,主線連接規(guī)劃路“橫五線”,互通共分為4座匝道橋,1座主線橋,其中上部預(yù)制40米T梁58片、30米T梁236片,預(yù)計年底全部架設(shè)完成。桃源溪互通A、B匝道橋連接貴安連接線,且為“十四五”規(guī)劃連接物流園的必經(jīng)之路。為了趕搶工期,項目部在樁基施工中采用水磨鉆施工,加大成本投入,加快施工進(jìn)度,提前規(guī)劃第二臺架橋機(jī)進(jìn)場拼裝,并及時報備特檢部門檢定。日前,第二臺架橋機(jī)已拼裝完成,為T梁架設(shè)做好充分準(zhǔn)備。
福州城區(qū)北向第二通道工程(晉安段)起于晉安區(qū)楊廷村,與新店外環(huán)及三環(huán)園中互通相接,新建北嶺隧道至桂湖,設(shè)桂湖互通與地方路網(wǎng)及西北繞城高速銜接,終于晉安與連江交界,設(shè)桃源溪互通與丹貴公路和省道S308相接。路線全長13.3公里,采用雙向六車道二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。項目建成后,與丹貴公路成為物流城的重要便捷通道,將全方位服務(wù)福州物流城的集疏運(yùn),有效分擔(dān)西北繞城高速的交通壓力,拉近貴安、桂湖片區(qū)與中心城市的距離,促進(jìn)旅游資源的開發(fā)利用,并疏散福州市域“北翼”的交通,承載福州城市功能的擴(kuò)展以及產(chǎn)業(yè)延伸拓展。(記者 朱榕)
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