近日印發(fā)的《福建省建設世界一流港口做大做強東南國際航運中心工作方案(2021~2023年)》提出，到2023年，福州港吞吐量力爭達3億噸、集裝箱420萬標箱，廈門港、福州港綠色、智慧、安全發(fā)展實現重大突破;到2025年，福州國際深水大港建設卓有成效，全省建成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現代化東南沿海港口群。
《方案》明確，聚焦重點港區(qū)整體連片開發(fā)，加快推進福州江陰、泉州石湖集裝箱重點項目建設，推進湄洲灣港羅嶼島整島開發(fā)建設、福州港羅源灣港區(qū)大型散貨碼頭整合和建設，打造東南沿海能源礦產進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉儲備基地。加快寧德漳灣、福州羅源灣和江陰、湄洲灣南北岸、泉州石井、漳州后石和古雷等與產業(yè)配套港區(qū)建設，服務能源、化工、鋼鐵、裝備制造等臨港產業(yè)發(fā)展。完善港口集疏運通道，加快重點港區(qū)疏港公路建設，確保2025年11個重點港區(qū)實現15分鐘內上高速公路，加快港口后方貨運鐵路通道建設，切實解決疏港鐵路“最后一公里”。(記者 朱榕 通訊員 陳勤思 王璐)
