兩家同樣來自安徽的企業(yè)跨領域攜手了。近日，首款搭載了訊飛星火認知大模型（以下簡稱為“訊飛星火”）的奇瑞汽車星途星紀元ES發(fā)布。該款產品以“LION AI”大模型平臺為底層架構和技術基礎，訊飛星火首搭，大模型與座艙的深度融合將為用戶帶來顛覆傳統(tǒng)的人車交互體驗。
如同科大訊飛(002230)當時所立下的flag：該公司一邊如期對訊飛星火進行迭代升級，一邊則有序推進訊飛星火在教育、辦公、汽車、人機交互等多領域的落地。
【資料圖】
盡管科大訊飛努力實踐著知行合一，但在這個名為“大模型”的競技場中，以科大訊飛為代表的頭部公司亦面臨著資金、技術方面的考驗。最直觀的，在加大對訊飛星火的研發(fā)投入后，科大訊飛今年上半年凈利潤表現(xiàn)便遭受“連累”。
這令人想起了管理學里常被提到的“飛輪效應”，為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復地推，每轉一圈都很費力，但是每一圈的努力都不會白費，飛輪會轉動得越來越快。隨著訊飛星火向更優(yōu)性能的持續(xù)進化、以及商業(yè)化應用持續(xù)落地，科大訊飛的命運飛輪開始轉動。
多項指標轉正，二季度重新進入良性發(fā)展軌道
近日，科大訊飛公布了2023年半年報。該公司在上半年實現(xiàn)營業(yè)收入78.42億元，同比下降2.26%；實現(xiàn)歸母凈利潤7357萬元，同比下降73.54%；實現(xiàn)扣非凈利潤虧損3.04億元，同比下降208.99%。
“上半年，公司經營上還是面臨著比較大的壓力”，科大訊飛董事會秘書江濤坦言。事實上，這份半年報在預告階段便曾使得投資者們惴惴不安，但隨著正式財報的披露，更多的經營亮點和未來預期也終于得以公之于眾。
拆分來看，今年一季度受美國實體清單以及社會經濟客觀環(huán)境等因素影響，科大訊飛實現(xiàn)營業(yè)收入和毛利分別較上年同期下降17.64%和14.89%，直接導致上半年業(yè)績看起來并不靚麗；到了第二季度，科大訊飛順利扭轉了第一季度業(yè)績下滑的不利局面，在全力加大訊飛星火研發(fā)投入的背景下，實現(xiàn)歸母凈利潤、扣非凈利潤、現(xiàn)金流均為正，且歸母凈利潤和現(xiàn)金流均超過1億元。
具體來看，第二季度，科大訊飛實現(xiàn)營業(yè)收入49.54億元，實現(xiàn)毛利19.38億元，環(huán)比分別增加71.56%和60.21%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.32億元。此外，公司第二季度實現(xiàn)完成經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額1.4億元，同比增加5.75億元。
科大訊飛在財報里指出，就第二季度來看，公司應對美國的極限施壓，立足自主可控，已經走出階段性影響，重新進入良性發(fā)展軌道。
業(yè)務板塊層面，科大訊飛各項主營業(yè)務基本實現(xiàn)了同比增長，教育、開放平臺及消費者、智慧汽車、智慧醫(yī)療、智慧金融等業(yè)務分別實現(xiàn)營業(yè)收入24.21億元、24.23億元、2.13億元、1.92億元、0.91億元，分別同比增長3.96%、21.47%、26.14%、37.13%、22.19%。
圖源：上市公司公告
5大商業(yè)化路徑顯現(xiàn)，大模型與現(xiàn)有業(yè)務互相合力
在今年5月發(fā)布新一代認知智能大模型訊飛星火后，訊飛星火接下來商業(yè)模式如何落地以及后續(xù)發(fā)展，自然而然成為了投資者關注重點。
商業(yè)化方面，科大訊飛方面指出，目前訊飛星火已經開展了5方面實踐：一、賦能已有產品，推動產品銷售增長；二、 開發(fā)者與平臺之間按調用量付費、應用合作分成、流量分成及訂閱付費；三、 基于特定行業(yè)的專業(yè)數(shù)據(jù)和領域知識構建行業(yè)私有化大模型；四、 助力企業(yè)“研產供銷服管”提質增效；五、打造 AI 時代每個人的AI助手，提升每個人的工作和生活質量。
值得一提的是，大模型賦能現(xiàn)有業(yè)務已經有了顯而易見的成果。訊飛星火率先實現(xiàn)了在教育、醫(yī)療、汽車、智能硬件等多個行業(yè)的深度應用，這幾個領域同時也是科大訊飛的主營業(yè)務所在，在訊飛星火加持下，用戶對于產品的用戶體驗得到提升，產品競爭力也進一步增強，最終共同推動營收增長。
以C端為例，訊飛星火已實現(xiàn)在學習機、辦公本等多項產品上的應用，能夠像老師一樣批改作文、像口語老師一樣實景對話、根據(jù)手寫要點自動生成會議紀要等。2023年5月—6月，科大訊飛C端硬件GMV創(chuàng)歷史新高，同比翻倍增長。以學習機為例，5月-6月，大模型加持后學習機GMV分別同比增長136%和217%。
隨著《生成式人工智能服務管理暫行辦法》8月15日正式施行，這被視作了AI產業(yè)落地、大規(guī)模商用階段漸近的標志。而已有多項落地成果的科大訊飛則有望搶占先發(fā)優(yōu)勢。民生證券指出，訊飛星火與現(xiàn)有業(yè)務的“放大器效應”已經得到驗證，未來有望在大模型性能提升和更多AI應用落地的背景下為科大訊飛提供快速成長的動力。
“技術投入絕不手軟”下，訊飛星火如期第三次進化
回望科大訊飛為自己設立的訊飛星火升級里程碑：從5月6日首次發(fā)布，到6月9日升級為V1.5、8月15日升級到V2.0，最后將在10月24日將全面對標ChatGPT，中文超越、英文相當，明年對標GPT-4。
時值上線100天，在代碼能力和多模態(tài)能力取得重大突破的訊飛星火V2.0，如約來了。
對于大模型而言，代碼能力不僅僅是推理能力的體現(xiàn)，也能降低大模型生態(tài)的開發(fā)門檻，對于擴展應用生態(tài)具備重要意義。此次，訊飛星火V2.0對代碼能力進行5個維度的升級，包括：代碼生成、代碼補齊、代碼糾錯、代碼解釋、單元測試生成。據(jù)了解，根據(jù)OpenAI構建的代碼能力公開測試集HumanEval，訊飛星火V1.5 Python語言的效果只有41分，V2.0已經到了61分、接近ChatGPT。根據(jù)認知智能國家重點實驗室構建的代碼的真實的場景使用的測試集，代碼生成和補齊維度上已經超過了ChatGPT。
多模態(tài)能力，則指的是訊飛星火V2.0在圖像描述、圖像問答、識圖創(chuàng)作、文圖生成、虛擬人合成等方面全新升級。相比之前的版本只能進行文字對話，訊飛星火V2.0能夠輕松完成“看圖說話”“根據(jù)古詩詞作畫”等，就連曾經讓大模型“翻車”的“胸有成竹”“車水馬龍”“紅燒獅子頭”等文字描述，訊飛星火V2.0亦能夠精準將其呈現(xiàn)為一幅幅圖像。
另外，根據(jù)新華社研究院不久前發(fā)布的《人工智能大模型體驗報告2.0》，訊飛星火以總分1013分位列本次國產主流大模型測評榜首位，并在智商指數(shù)和工具提效指數(shù)兩個維度獲得第一。
AI能力表現(xiàn)吸睛、自我生長能力強大的背后，離不開的是科大訊飛在人才、算法、算力上的投入與積累。今年上半年，公司研發(fā)投入達到16.56億元，同比增加3.57%。
科大訊飛董事長劉慶峰一度放出豪言：“針對大模型的技術投入，我們該投的投、絕不手軟、應投盡投，飽和投入?！标P于這一點，從江濤的發(fā)言中也能找到痕跡，他指出，上半年為了訊飛星火的研發(fā)，公司進行了資源聚焦，從后端的核心技術研發(fā)、產品研發(fā)，到前端的相關資源等，都進一步向訊飛星火專項調用。
展望未來，科大訊飛對于大模型賽道依然篤定。江濤認為：“上述攻關投入一定程度影響當期利潤，但未來會帶來公司已有產品競爭力的顯著提升，為公司下一步深度參與互聯(lián)網產業(yè)格局重塑帶來很好的機遇?！倍鲜?條商業(yè)化路徑，正是被科大訊飛視為了訊飛星火實現(xiàn)價值的方式，如今，價值正在得以兌現(xiàn)。
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