本報記者 謝嵐 見習(xí)記者 李如是
【資料圖】
11月16日晚間，云天化發(fā)布公告顯示，公司擬定增募集資金不超過50億元。其中，20億元擬投至20萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體項目；15億元擬投至“30萬噸/年電池新材料前驅(qū)體及配套項目”之子項目“建設(shè)20萬噸/年電池新材料前驅(qū)體裝置”；15億元擬用于償還銀行貸款。
云天化表示：“本次非公開發(fā)行項目的實施，將有效優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升資源配置效率，增強公司產(chǎn)品市場競爭優(yōu)勢和盈利能力，提升公司整體的資產(chǎn)收益水平?！?/p>
北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅對《證券日報》記者表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭加劇，目前來看是‘資源為王’。云天化憑借磷礦資源優(yōu)勢，布局新能源材料產(chǎn)業(yè)，或能快速形成規(guī)模優(yōu)勢，享受新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展紅利?！?/p>
加速新能源材料項目落地
近年來，云天化不斷延伸磷化工產(chǎn)業(yè)鏈，填補自身在新能源材料產(chǎn)業(yè)方面的空白。2021年10月底，公司發(fā)布公告稱計劃投資建設(shè)50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目；今年2月，公司與玉溪市人民政府、恩捷股份、億緯鋰能、華友控股簽訂《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》；9月公司與華友控股簽訂了《關(guān)于磷酸鐵、磷酸鐵鋰項目合作意向協(xié)議》，云天化在新能源材料領(lǐng)域頻繁落子，進一步推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。
目前，云天化新能源材料項目建設(shè)快速推進，已取得初步成果。據(jù)云天化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“公司新建10萬噸/年磷酸鐵裝置已于今年9月建成，現(xiàn)在進入試生產(chǎn)階段。配套設(shè)施10萬噸/年精制磷酸一期、二期項目已經(jīng)相繼投產(chǎn)，20萬噸/年雙氧水項目及2×20萬噸/年磷酸鐵項目亦正按計劃推進?！?/p>
同時，精細(xì)氟化工也是云天化轉(zhuǎn)型升級的重要方向。公司在三季度業(yè)績說明會上表示，公司將結(jié)合市場需求和自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，持續(xù)擴大含氟醫(yī)藥、農(nóng)藥中間體等精細(xì)氟化工產(chǎn)品種類。
目前，云天化轉(zhuǎn)型升級成效顯著，2021年公司的非肥產(chǎn)品盈利占比已超過30%。此次募資加碼新能源材料賽道，加速推進50萬噸/年磷酸鐵項目落地，公司將在行業(yè)內(nèi)取得規(guī)模和成本優(yōu)勢，進而取得強勁的市場競爭力。
多重優(yōu)勢疊加下游需求旺盛
云天化擁有豐富的磷礦資源，磷產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢及深耕磷化工領(lǐng)域累積的技術(shù)優(yōu)勢與管理優(yōu)勢，能夠為本次磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體項目推進提供完整的資源配套，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，提高項目效益。
原料保障方面，磷酸鐵的成本主要由磷源、鐵源、氧化劑、pH調(diào)節(jié)劑以及能耗費用構(gòu)成，其中磷源占據(jù)約一半以上成本。2021年報顯示，云天化是國內(nèi)磷化工龍頭企業(yè)之一，現(xiàn)有磷礦儲量近8億噸，原礦生產(chǎn)能力1450萬噸/年。同時，公司磷酸產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)全球一流，濕法磷酸產(chǎn)能約260萬噸/年（折純）。公司基本能夠?qū)崿F(xiàn)除鐵源之外的原材料自給，成本優(yōu)勢明顯。
配套設(shè)施方面，云天化已建成濕法精制磷酸、電池級磷酸一銨產(chǎn)能和現(xiàn)有配套工程，且本次募投項目實施子公司天安化工及聚能新材擁有大型化工生產(chǎn)裝置和配套設(shè)施，能顯著降低生產(chǎn)和運輸成本，增強項目建成后的市場競爭力。同時，公司可利用強大磷復(fù)肥生產(chǎn)能力，消化相關(guān)含磷副產(chǎn)品，實現(xiàn)磷資源高效循環(huán)利用。云天化表示：“該項目符合磷資源梯級利用和公司效益最大化的經(jīng)濟性原則?！?/p>
此外，云天化此次募資建設(shè)的磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體項目市場前景廣闊。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，今年1-10月，我國動力電池累計裝車量224.2GWh，累計同比增長108.7%。其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量136.0GWh，占總裝車量60.6%，累計同比增長155.6%，呈現(xiàn)快速增長發(fā)展勢頭。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進及“十四五”新能源相關(guān)規(guī)劃逐步落地，新能源汽車和儲能發(fā)展勢頭迅猛，磷酸鐵鋰正極材料將迎來快速發(fā)展期，磷酸鐵正極材料前驅(qū)體下游需求亦將快速擴大。
（編輯 孫倩）
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