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天天快報(bào)!崇德科技順應(yīng)“以滑代滾”趨勢(shì) 助力提升重大裝備國(guó)產(chǎn)化率

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2023-03-27 17:12:11


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本報(bào)記者 肖偉

3月27日,《證券日?qǐng)?bào)》記者從崇德科技相關(guān)人士處了解到,公司正處于創(chuàng)業(yè)板IPO進(jìn)程中,此前公司于2022年9月21日通過(guò)深交所上市委會(huì)議。財(cái)報(bào)顯示,2019年至2022上半年,崇德科技經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng),分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為2.57億元、3.23億元、4.11億元和2.03億元;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為3311.85萬(wàn)元、4611.49萬(wàn)元、6337.22萬(wàn)元和4221.83萬(wàn)元。

此次IPO,崇德科技擬募集資金約5.30億元,募投項(xiàng)目將支撐核心技術(shù)和現(xiàn)有產(chǎn)品的進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),提升自主創(chuàng)新能力和自動(dòng)化生產(chǎn)水平等核心競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固公司在動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承細(xì)分領(lǐng)域的龍頭地位,同時(shí)延伸產(chǎn)業(yè)鏈深度,加速產(chǎn)品迭代,進(jìn)一步推動(dòng)滑動(dòng)軸承產(chǎn)品進(jìn)口替代。

公開(kāi)資料顯示,崇德科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)是動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,滾動(dòng)軸承及相關(guān)產(chǎn)品等的銷(xiāo)售。其中,公司自主研發(fā)的動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承產(chǎn)品主要聚焦于能源發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、石油化工及船舶等領(lǐng)域,是重大裝備、高精設(shè)備如重型燃?xì)廨啓C(jī)、大型汽輪機(jī)、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、高效壓縮機(jī)、高速電機(jī)、泵及齒輪箱等裝備的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件。

崇德科技經(jīng)過(guò)多年的自主研發(fā),其動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承能在高溫、高速、惡劣環(huán)境、極端重載等應(yīng)用領(lǐng)域長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,不僅有效解決了上述重點(diǎn)領(lǐng)域主機(jī)客戶的配套瓶頸,還助力提升了我國(guó)先進(jìn)核電技術(shù)裝備、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、重型燃機(jī)及“乙烯三機(jī)”等重大裝備的國(guó)產(chǎn)化率、自主化率。與此同時(shí),公司還參與了國(guó)際知名企業(yè)的全球配套,成為多個(gè)行業(yè)頭部客戶如SiemensAG、Sulzer、GE等企業(yè)的合作伙伴。

憑借深厚的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力,崇德科技已成為多個(gè)國(guó)家重大裝備項(xiàng)目軸承研發(fā)的承擔(dān)者,完成了中國(guó)第三代核電島內(nèi)、外關(guān)鍵設(shè)備的滑動(dòng)軸承研發(fā),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,還承擔(dān)了“第四代核電重大裝備”、“中石化重大裝備國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)項(xiàng)目”、“珠三角水資源配置工程”、“5MW及以上大型風(fēng)力發(fā)電裝備項(xiàng)目”、“300MW級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目”、“超臨界CO?發(fā)電超高速發(fā)電項(xiàng)目”等多個(gè)國(guó)家關(guān)鍵裝備所需的高端精密滑動(dòng)軸承的研發(fā),均已取得重大進(jìn)展,部分產(chǎn)品已配套客戶主機(jī),并應(yīng)用于國(guó)家重大在建項(xiàng)目。

滑動(dòng)軸承已逐步在部分領(lǐng)域替代了傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承,目前越來(lái)越多的軋機(jī)已由滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承,許多大型機(jī)械如水輪機(jī)等也都開(kāi)始采用滑動(dòng)軸承,同時(shí),風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域的“以滑代滾”漸成趨勢(shì),將大幅降低超大功率風(fēng)電齒輪箱成本,未來(lái)超大功率半直驅(qū)型風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)前景廣闊。隨著未來(lái)機(jī)器越來(lái)越向高速度和大功率方向發(fā)展,對(duì)軸承性能的要求也越來(lái)越高,滑動(dòng)軸承的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M(jìn)一步拓展,行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

(編輯 李波)

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