本報(bào)記者 李春蓮 見(jiàn)習(xí)記者 張軍兵
剛獲得車(chē)企增資的欣旺達(dá)，正“充足了電”往動(dòng)力電池賽道加速?zèng)_刺。
3月1日晚，欣旺達(dá)公告稱(chēng)，子公司擬與珠海市人民政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議，投建珠海30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投入約120億元。
百億級(jí)投產(chǎn)已成“常態(tài)”？
公告稱(chēng)，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司將設(shè)立珠海市欣旺達(dá)新能源有限公司，投資建設(shè)“欣旺達(dá)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，主要從事動(dòng)力電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，負(fù)責(zé)組織動(dòng)力電池項(xiàng)目的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
此次項(xiàng)目計(jì)劃總投入人民幣約120億元，其中固定資產(chǎn)投資總額約100億元，實(shí)繳注冊(cè)資本金30億元，資金來(lái)源為公司自籌資金。
值得注意的是，欣旺達(dá)從去年開(kāi)始便在動(dòng)力電池板塊持續(xù)加碼，半年左右項(xiàng)目投資已超500億元。去年8月9日，公司公告稱(chēng)擬與南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)方面共同出資設(shè)立公司，在南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)投資200億元建設(shè)欣旺達(dá)南昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。去年12月14日，公司公告稱(chēng)欣旺達(dá)汽車(chē)電池與山東棗莊管委會(huì)已簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議，總投資約200億元用于建設(shè)年產(chǎn)能30GWh動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線(xiàn)及相關(guān)配套設(shè)施。
加速背后誰(shuí)是推手？
就在2月24日，欣旺達(dá)發(fā)布的一則增資公告便引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。公告顯示江蘇車(chē)和家汽車(chē)有限公司、SkyTopLLC、蘇州蔚瑞創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等19家公司向欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司增資24.3億元。
其中，理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司江蘇車(chē)和家、小鵬汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司SkyTopLLC、蔚來(lái)汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司蔚瑞投資分別對(duì)欣旺達(dá)汽車(chē)電池增資4億元、4億元和2.5億元，持股比例將分別為3.2%、3.2%和2.01%。
除了造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”，此次投資人還包括分別關(guān)聯(lián)傳統(tǒng)車(chē)企上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)的上汽金石、廣祺欣電、信之風(fēng)/東風(fēng)交銀等陣容。
動(dòng)力電池為何如此受寵？自2021年以來(lái)，諸多VC/PE都紛紛加入此賽道，造就了蜂巢能源、中航鋰電等超級(jí)獨(dú)角獸的崛起。
“在當(dāng)下的新能源時(shí)代，優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池始終是車(chē)企們甚至所有人的‘焦慮’。寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額占一半以上，擁有絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。新能源汽車(chē)公司為了降低造車(chē)成本，都在以合資或投資的方式爭(zhēng)搶電池企業(yè)?！币砘⑼顿Y研究員周佳向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
“造車(chē)勢(shì)力紛紛看好并參與動(dòng)力電池板塊，主要是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商多元化，推動(dòng)供應(yīng)商產(chǎn)能增加，使供應(yīng)鏈更加成熟和穩(wěn)定，可讓自身有更多選擇?！惫ば挪啃畔⑼ㄐ沤?jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林也表示。
動(dòng)力電池能否持續(xù)狂奔？
欣旺達(dá)主要從事鋰離子電池模組研發(fā)制造業(yè)務(wù)，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域。而在動(dòng)力電池板塊研發(fā)生產(chǎn)方面，在業(yè)內(nèi)看來(lái)欣旺達(dá)仍居于二三線(xiàn)，收入占比仍非常有限。歷史公告顯示，2016年欣旺達(dá)就制定了動(dòng)力電池戰(zhàn)略規(guī)劃，但2020年年報(bào)顯示，其動(dòng)力汽車(chē)及電池業(yè)務(wù)收入僅有4.28億元，占比僅1%左右；2021年上半年此業(yè)務(wù)營(yíng)收為5.74億元，占比僅3.66%。
同時(shí)，欣旺達(dá)在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的投入也對(duì)公司近幾年業(yè)績(jī)?cè)斐闪擞绊憽?018年至2020年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的扣非凈利潤(rùn)持續(xù)虧損，分別為-1.46億元、-3.05億元和-6.07億元。2021年上半年，公司該業(yè)務(wù)扣非凈利潤(rùn)達(dá)-4.03億元。
“如今欣旺達(dá)最新財(cái)報(bào)顯示公司貨幣資金54億元、固定資產(chǎn)60億元，且資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)70%以上，其半年投資500億元擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池相對(duì)而言比較激進(jìn)。”透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清向記者表示。
對(duì)此，周佳表示，原材料價(jià)格上漲的外部風(fēng)險(xiǎn)及內(nèi)部動(dòng)力電池投產(chǎn)、客戶(hù)擴(kuò)展不及預(yù)期等公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)同樣需要投資者們持續(xù)關(guān)注。
（編輯 上官夢(mèng)露）
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