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推動(dòng)改性塑料規(guī)模化生產(chǎn) 海泰科擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債約4.47億元

來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2022-11-05 16:00:11

本報(bào)記者 張敏 見習(xí)記者 劉釗

11月5日,海泰科發(fā)布向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案。預(yù)案顯示,公司擬募資不超過4.47億元,扣除發(fā)行費(fèi)用后將投資于年產(chǎn)15萬噸高分子新材料項(xiàng)目。

“本次發(fā)行后,公司將新增改性塑料的生產(chǎn)加工能力,不僅可以更好地滿足下游客戶對(duì)‘模塑一體化’‘一站式采購(gòu)’的服務(wù)需求,還可以提高模具開發(fā)的針對(duì)性和適用性,增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力?!焙L┛葡嚓P(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示?!氨卷?xiàng)目的實(shí)施,有助于提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展能力,抓住汽車輕量化和新能源車的發(fā)展機(jī)遇,保障公司的持續(xù)發(fā)展壯大,有利于提高公司的持續(xù)盈利能力。”


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推進(jìn)改性塑料規(guī)?;a(chǎn)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化目標(biāo)

海泰科主要從事注塑模具及塑料零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。2019年、2020年和2021年,公司注塑模具產(chǎn)品的銷售收入占公司營(yíng)業(yè)收入的比例分別為99.42%、91.68%和84.53%。公司注塑模具及塑料零部件目前主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)汽車模具行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》,隨著汽車銷量的增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)汽車模具的功能訴求和品質(zhì)要求逐漸發(fā)生變化,汽車消費(fèi)需求也更加多樣化和個(gè)性化。汽車更新?lián)Q代的加速為汽車模具行業(yè)發(fā)展提供更大市場(chǎng)空間。未來隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求,塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大,而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

“隨著汽車輕量化的持續(xù)推進(jìn)和新能源車的快速發(fā)展,改性塑料將具有較大的發(fā)展?jié)摿Α!卑阶稍僀EO兼首席分析師張毅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“改性塑料屬于石油化工產(chǎn)業(yè)鏈中的中間產(chǎn)品,是以塑料為基質(zhì)加工而成的。改性塑料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾件的生產(chǎn),使用改性塑料可以提升汽車的部件的耐用性和使用壽命,從而間接達(dá)到減碳的目標(biāo)?!?/p>

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中表明,2035年乘用車輕量化系數(shù)至少降低25%,在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)環(huán)境中,嚴(yán)格的碳排放法規(guī)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)共同導(dǎo)致整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的快速變化。此外,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》顯示,截止到2035年,我國(guó)新能源汽車滲透率將達(dá)到50%,由此帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求。其中,汽車輕量化和一體化壓鑄是降低能耗、提升續(xù)航的重要途徑,預(yù)計(jì)在需求推動(dòng)下汽車輕量化及一體化壓鑄的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

“通過本項(xiàng)目的建設(shè),公司可以通過在材料注塑成型方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn),在為客戶提供優(yōu)質(zhì)模具的同時(shí)也提供合適的改性塑料原材料,從而提升客戶的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,最終提高公司為客戶提供模塑解決方案的能力?!焙L┛葡嚓P(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示。

上市以來業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)新能源業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴(kuò)大

上市一年多來,海泰科業(yè)績(jī)保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)日前海泰科公布的2022年三季度報(bào)告顯示,2022年前三季度公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5241.60億元,同比增長(zhǎng)9.97%,其中第三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1769.10億元,同比增長(zhǎng)10.18%。

智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)改性塑料行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示,近年來新能源汽車快速發(fā)展,成為改進(jìn)塑料需求的新增長(zhǎng)點(diǎn)。新能源汽車發(fā)展中輕量化需求不斷加大,相比于傳統(tǒng)汽車制造材料,改性塑料不僅有助于減輕汽車重量,使新能源汽車跑得更遠(yuǎn),還可以降低汽車企業(yè)的生產(chǎn)成本。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》對(duì)汽車輕量化制訂了明確的路線圖。其中,新能源汽車的“減負(fù)”任務(wù)最重——2025年,整車質(zhì)量比2015年減重20%,2030年減重35%。因此,輕量化是新能源汽車零部件的主攻技術(shù)路線之一。此外,使用改性塑料可以降低汽車的整車重量,在提升汽車的動(dòng)力性能的同時(shí),還能有效減少能源消耗,既可以降低傳統(tǒng)燃油汽車的尾氣排放,也可以提升新能源汽車的續(xù)航里程。

目前海泰科正積極推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)布局。公司董事會(huì)秘書兼財(cái)務(wù)總監(jiān)梁庭波表示,“目前,公司注塑模具已應(yīng)用于包括奔馳、寶馬、大眾、通用、比亞迪等新能源車型,其中公司與比亞迪、吉利采取直接合作的模式。預(yù)計(jì)未來新能源汽車模具收入會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。截至2022年第三季度,公司新能源汽車模具收入為3463.03萬元,同比增長(zhǎng)209.2%,占主營(yíng)業(yè)收入的9.54%,占比增長(zhǎng)7.03%?!?/p>

透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,“海泰科技采用可轉(zhuǎn)債的方式推進(jìn)項(xiàng)目投資具有一定的行業(yè)借鑒意義。當(dāng)前二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)較為低迷,不是增發(fā)新股的有利時(shí)機(jī),而可轉(zhuǎn)債具有更大的靈活性,程序相對(duì)簡(jiǎn)單得多周期更快,能夠更快地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化?!?/p>

(編輯 上官夢(mèng)露)

關(guān)鍵詞: 發(fā)行可轉(zhuǎn)債

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