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1月31日,廣深鐵路(601333)披露2022年度業(yè)績預虧公告,公司預計2022年度歸母凈利潤為虧損約18億元到22億元。從今年第一個月的數(shù)據(jù)來看,廣深鐵路旅客運輸主營業(yè)務大幅增長,客流回暖極快,同比增長逾3成,有望在今年實現(xiàn)業(yè)績回暖。
據(jù)介紹,過去的2022年,廣深鐵路客貨運輸主營業(yè)務受新冠疫情持續(xù)影響,旅客出行需求持續(xù)低迷,廣深鐵路途經(jīng)的廣州、深圳等區(qū)域疫情防控形勢尤為嚴峻,日均發(fā)送旅客僅相當于2019年的29%,造成營收大幅下降。
根據(jù)疫情防控形勢和客流規(guī)律,廣深鐵路及時優(yōu)化調(diào)整列車開行方案,堅持“有流開車、無流停運”,大力開展增收節(jié)支,最大限度降低了疫情對公司經(jīng)營業(yè)績的不利影響。
2023年以來,隨著我國疫情防控進入新階段以及區(qū)域經(jīng)濟快速復蘇,廣深鐵路客流回升態(tài)勢十分明顯。數(shù)據(jù)顯示,1月1日至2月1日,廣深鐵路共發(fā)送旅客198萬人,同比增長逾3成,增幅明顯。
公開資料顯示,廣深鐵路主要經(jīng)營鐵路客貨運輸和鐵路運營業(yè)務,并與香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車運輸業(yè)務,其主要資產(chǎn)包括獨立經(jīng)營的深圳—廣州—坪石鐵路,營業(yè)里程481.2公里。廣深鐵路所轄線路基本上在粵港澳大灣區(qū),人口流動大,經(jīng)濟基礎強,城市化程度高,旅客出行需求十分旺盛。
值得一提的是,隨著內(nèi)地與香港恢復“通關”,廣深港高鐵香港段于1月15日起恢復服務,最初可供發(fā)售的高鐵車票數(shù)量為每日雙向1萬張。廣深鐵路財報數(shù)據(jù)顯示,2019年~2021年,過港直通車旅客發(fā)送量分別為185.8萬人、10.5萬人、0人。廣深港高鐵香港段業(yè)務的恢復,有望在今年對公司業(yè)績帶來有效提振。
券商機構(gòu)也普遍對廣深鐵路的未來預期看好。國信證券指出,廣深鐵路歷史運營路產(chǎn)穩(wěn)定,粵港澳腹地客源充足,且根據(jù)粵港澳大灣區(qū)鐵路“十四五”規(guī)劃,在建線路及近期規(guī)劃線路對廣深城際列車的影響或相對較小,在疫情消退后,廣深城際列車客流有望顯著回升。華創(chuàng)證券也認為,未來隨著疫情影響逐步減弱,公司運量預計將逐步恢復,增開跨線動車組將逐步兌現(xiàn)業(yè)績增量。
關鍵詞: 廣深鐵路